1. Tag: Hinflug

Linienflug von Frankfurt nach Oslo/Norwegen und Übernachtung. **** Hotel.

2. Tag: Einschiffung FA
Weiterflug von Oslo nordwärts nach Kirkenes an der russ. Grenze. Wir werden hier von einem Mitglied des Expeditionsteams begrüßt und fahren mit Bussen in ca. 6 Std. nach Murmansk in Russland. Hier angelangt, geht es gleich auf unseren Eisbrecher, bei Hochwasser heißt es Leinen los Richtung Nord!

3. Tag: Barentssee FMA
Der erste Tag auf See führt über die offene Barentssee. Die Lektoren bereiten uns mit Vorträgen auf unser Ziel vor und wir haben Gelegenheit, das Schiff zu erkunden.

4. Tag: Bell Island FMA
In etwa heute Abend sollten wir die ersten Landmassen der Inselgruppe sehen. Es hängt davon ab, wie die Wetterverhältnisse am vorherigen Tag gewesen sind. Die Bell Insel ist das östlichste Land und auf über 80° nördlicher Breite gelegen sehr oft von Packeis eingeschlossen.

5. Tag: Kap Flora FMA
Kap Flora auf der Northbrook Inseln war 1893 das rettende Land für 25 Besatzungsmitglieder der Expedition von Lee Smith, die 1880 diese Insel entdeckten und hier überwintern mussten, nachdem ihr Schiff vor der Küste von den Eismassen zermalmt wurde. Eine große Vogelkolonie ist an den Felsklippen beheimatet, aber noch beeindruckender ist es, wenn unser gigantischer Eisbrecher direkt auf den Rubini Rock zufährt, einen senkrecht aufragenden Felsen, der Brutplatz für Hunderttausende von arktischen Vögel wie Dreizehenmöven, Krabbentaucher und Eissturmvögel ist.

6. Tag: Kap Norwegia FMA
Auf einer der nördlichsten Inseln des Archipels, Jackson Island, mussten Fritjof Nansen und Hjalmar Johansen den Winter 1895-96 unfreiwillig verbringen. Sie versuchten von hier, den Nordpol zu erreichen. Die letzten Reste ihres primitiven Unterschlupfs sind noch am Strand zu sehen. Die Lektoren klären uns über das Schicksal vieler Expeditionen auf und wir wandeln auf deren Spuren. Auf jedem Landgang besteht außerdem die Möglichkeit, Eisbären zu sichten. Aber die mitreisenden Eisbärenjäger werden immer für Sicherheit sorgen.

7. Tag: Stolichky u. Appolonov Inseln FMA
Wir nähern uns heute den Stolichky- und Appolonov-Inseln. Was wir hier vorhaben ist sehr stark von den Wetter- und Eisbedingungen abhängig. Sind die Bedingungen gut, dann umfahren wir mit den Zodiacs die Inseln. Besonders sehenswert sind dabei die Walrosskolonien.

8. Tag: Wilchek Insel FMA
Kap Heller auf der Wilczek-Land Insel: 1899 überwinterten hier zwei Mitglieder der Welle-Expedition und erwarteten den Rest der Gruppe nach deren Rückkehr vom Pol. Je nachdem wie sich uns die Meereissituation darstellt, können wir mit Eisbären ganz nah an unserem Eisbrecher rechnen...

9. Tag: Kap Tegethoff FMA
'Am 30.August 1873, etwa um die Mittagszeit', erinnert sich rückblickend Julius Payer, 'standen wir alle an Deck und starrten in den uns umgebenden Nebel, welcher sich an manchen Punkten langsam zu lichten begann. Und plötzlich war der Nebel ganz verschwunden und wir sahen Klippen, wie Nadeln in den Himmel ragend, majestätische Berggipfel und Gletscher. Die Sonne schien und einige Minuten waren wir von unseren Gefühlen überwältigt'. Dies war die Entdeckung dieses Archipels durch die Weyprecht und Payer Expedition, die am Kap Tegethoff nach langer Irrfahrt durch das Eis erstmals wieder Land entdeckte. Ein weiterer Höhepunkt unserer Expeditionskreuzfahrt ist der Besuch der Champ Insel. Geheimnisvoll liegt die Insel mitten im Zentrum des Archipels und hat neben einer majestätischen Landschaft auch geheimnisvolle Steinkugeln, teilweise von mehr als 3m Durchmesser, zu bieten. Die perfekte Kugelform gibt Rätsel auf, sind es die Golfbälle des Teufels? Unsere Lektoren geben Erklärungen.

10.-11. Tag: Barentssee FMA
In der Nacht verlassen wir das faszinierende Franz-Josef-Land. Wir verbringen die Seetage mit Vorträgen und Rückblicken auf unsere Expeditionstour.

12. Tag: Murmansk F
Am Morgen haben wir wieder den Hafen von Murmansk erreicht und verabschieden uns vom Expeditionsteam. Mit dem Bus geht es zurück nach Kirkenes, wo wir am Abend ankommen. **** Hotel.

13. Tag: Rückflug F
Am Morgen Transfer zum Flughafen und Rückflug von Kirkenes über Oslo nach Frankfurt.

 

 

 

1. - 9. Tag: Franz-Josef-Land

Verlauf wie bei 13-Tage Tour

 

10. Tag: Novaya Zemlya FMA

Die Inseln Novaya Zemlya bestehen aus einer großen Nordinsel, Severny, und einer vergleichbaren Südinsel, Yuzhny, sowie einigen kleineren Inseln. Von den europäischen Seefahrern erst Ende des 16. Jahrhunderts entdeckt, war diese Region russischen Trappern, Eisbärenjägern und Walfängern bereits im 11. Jahrhundert bekannt. Am Nachmittag erreichen wir die nördliche Ostküste von Severny bei Oransky. Hier sind die größten Kolonien von Walrossen in russischen Gewässern beheimatet. Mit den Zodiacs unternehmen wir eine Beobachtungsfahrt. Novaya Zemlya bietet eine riesige Fülle an Tieren und Pflanzen, besonders in der unvergletscherten Küstenregion. Viele dieser Tiere stehen auf der Liste der bedrohten Tierarten. Wenn die Wetterbedingungen es zulassen, versuchen wir die Gedenkstätte für Willem Barents zu sehen. Willem Barents gilt als der Entdecker dieser Insel im Jahr 1594 und er soll auch in dieser Gegend begraben worden sein.

 

11. Tag: Novaya Zemlya FMA

Gegen Mittag erreichen wir die Inostrantseva Bucht. Wir verbringen den Nachmittag in dieser einmaligen Umgebung, geprägt von unzähligen Gletschern. Auf unserem Landgang können wir viele arktische Vogelarten beobachten, die hier brüten und ihre Jungen großziehen, und die kaum Scheu vor Menschen haben. Am Abend setzen wir wieder Kurs in Richtung Zivilisation und verlassen die Inseln in Richtung Murmansk. Zwei Seetage liegen vor uns.

 

12. - 13. Tag: Barentssee FMA

Diese Seetage unserer Expeditionskreuzfahrt sind angefüllt mit Vorträgen der Lektoren und Revue passieren der gesammelten Eindrücke.

 

14. Tag: Murmansk F

Mit der Flut laufen wir in den Kolafjord ein und erreichen den Heimathafen unseres Eisbrechers. Ausschiffung am Morgen und Busfahrt nach Kirkenes in Norwegen. Hier Übernachtung. **** Hotel.

 

15. Tag: Rückflug F

Am Morgen Transfer zum Flughafen und Rückflug über Oslo nach Deutschland.

 

 

Begleitet werden Sie auf dieser Reise von:

 

Alexei Mironov, Jg. 1974, Geschäftsführer der Ikarus-Beteiligung STC, Moskau. Nach seinem Studium der Philologie in Moskau und Berlin begleitete ihn während seiner beruflichen Tätigkeit stets das Thema 'Expeditions-Seereisen in arktische Gewässer'. Er kennt die Welt der Arktiskreuzfahrten wie kaum ein anderer und ist überzeugt davon, dass die Dranitsyn das ideale Schiff für die Archipele Franz-Josef-Land ist, da neben der hohen Eisklasse auch die bordeigenen Helikopter ein Höchstmaß an Flexibilität für Crew und Passagiere sichern.

 

Nicolas Kitzki, Jg. 1974, geschäftsführender Gesellschafter der Ikarus Tours. Nachdem in den Jugendjahren schon einige Reisen in nördliche Regionen Kanadas und Skandinaviens führten, stand die Arktis lange Zeit nicht auf dem Reiseplan. Nach zwei erfolgreichen Durchführungen in den Jahren 2010 und 2011 möchte er sich die Teilnahme an der nächsten Reise, die auch auf den fast nie besuchten Archipel Novaja Zemlja führt, nicht entgehen lassen.